Как полетать в реальной жизни

[Delta]

Ghost, я всё понимаю, но вас же читать невозможно! Давайте всё же приблизимся к русскому.

[Alex_SPb]

И 737-500 за ВЕСЬ РЕЙС сжигает 13 тонн.

В целом - ловкое сравнение. Тут надо ещё сравнить вместимости крафтов (737 - 138, 154 - 180). Неплохо будет вспомнить и о годах постройки. Ну и до кучи сравнить, скажем с Б-757 или хотя бы там с Ту-204-300. Или с А-380 и Б-787.
Кстати, "в ходе боёв" мы ловко отклонились от заявленой мысли: фатальная неспособность российских самолётов летать.
Предлагаю на этом закончить дебаты по данной тематике. По крайней мере в этой ветке.

[Sheen]

Только что искал документ (для работы) и натолкнулся на ужасную и свежую статистику.
http://www.favt.ru/edu/edu_os/
О каком качестве подготовки авиаспециалистов может быть речь?
Для сравнения. В 1978 году при поступлении в училище ГА у нас была примерно следующая разблюдовка:
- пилоты 25 чел/место
- технари у самолета 10 чел/место
- технари, которых не подпускают к самолету (наземщики) - 6 чел/место.
Это я к тому, что если кто-то хочет поступать - флаг в руки, даже не беспокойтесь.

[Alex_SPb]

Ну и нормально. Зато вот "Управление персоналом" - 130 чел. на место. Персоналом управлять - это вам не ерапланом рулить. В дом-2 конкурс вообще на порядки выше.
Романтика уступила место трезвому расчету. Комсомолец - на самолёт; буржуин - рачком к кормушке. Нынешняя "элита" растит себе достойную смену.

[Delta]

А приёмная комиссия ещё по зрению привиредничает. Летать сами будут?
Sheen, данке, вы меня прямо успокоили. Что-то в Питере совсем мало народу... В Ульяновске- и то больше. Но всё равно- поступили почти все, кто хотел поступить.

[Sheen]

Студенты ГУГА осваивают новую технику. Тренажер А320. Визуалка X-Plane (с соответствующими ключами, естественно).

[Sheen]

А на этих аппаратах им предстоит начинать "полетать в реальной жизни". Первая половина уже перелетели своим ходом из USA. Привыкают к снегопадам нашего региона.

[asso]

С большим интересом наблюдал за их перелтом. Восхищаюсь мужеством пилотов, которые гнали эти самолеты через атлантику.

[Delta]

А-а-а-а!!!!! Быстрее бы уже закончить ту школу и поступить!!!!!! Sheen, знаете, что это садизм, вообще-то?!

[Sheen]

А-а-а-а!!!!! ... знаете, что это садизм, вообще-то?!

Садизм - это 12 студентов с инструктором в кабине А320. Остальное - серая реальность студенческой жизни.
Фото прилагается...

[Delta]

Как я понимаю, не все курсанты факультета ЛЭГВС? Там просто требования по ВЛЭК- зрение на девять строчек без коррекции(очков).
Та-ак, я 11 насчитал? Куда ещё одного зажилили?

[Sheen]

Пересчитал. 12-й студент (точнее - студентка) сидит на месте co-pilot, т.е. на данный момент является PNF-кой.
Насчет зрения. Это студенты группы "наземных штурманов" и по выпуску будут работать в БАНО, штурманской, флайт-диспАтчерами, в представительствах и прочее (кто куда устроится). Были случаи, когда еще на студенческой скамье перебегали на штурманов. Но это уже в истории - в прошлом году кажется был крайний выпуск штурманов (ЛЭВС). Была еще одна группа штурманов, но они постепенно перешли в пилоты (это уже точно была "последняя" группа, т.к. профессия "отмерла").
Прицепляю свежую фотку. Нашел себя на "Одноклассниках". Редкий случай, когда в кабине нет "Обзёрверов".

[sasha30]

а со скольки лет можно пробовать летать?

[Азазель]

а со скольки лет можно пробовать летать?

А тебе сейчас сколько?

P.S.

Та-ак, я 11 насчитал? Куда ещё одного зажилили?

Нашел всех, 12 человек.

[Alex_SPb]

Нашел всех, 12 человек.

Хватило полтора месяца...